Het hele systeem van de automatische plastic flessenblaasmachine heeft een eenvoudig werkingsprincipe. Omdat het alleen de strekcilinder en het voorbelastingsdeel hoeft aan te leveren, is de installatiestructuur ook erg handig. Het is vermeldenswaard dat de balans tussen het teruggewonnen gasvolume en het gasverbruik in productie is. De relatie tussen vraag en aanbod moet worden begrepen wanneer flessen met verschillende capaciteit worden gebruikt.
Hoewel dit systeem alleen het terugwinningsgas levert voor de twee delen van strekken en voorbelichten, is het een beetje een vlieg in de zalf, maar de investering is klein (slechts ongeveer 20.000 voor SBO10 / 14, afhankelijk van de prijs van de accessoires), het rendement is groot (jaar kostenbesparingen van 160.000 tot 200.000), sterke onafhankelijkheid (het originele gastoevoersysteem kan worden gebruikt wanneer er een fout of andere redenen is), hoge flexibiliteit (eenvoudige installatie en handig), die in in lijn met de basisprincipes van ons technische transformatieproject, waardoor het product meer marktconcurrentievermogen krijgt.
Wanneer de lucht stationair draait en niet wordt geblazen, wordt het gas onder lage druk door de oorspronkelijke pijpleidingensolenoïdeklep naar de trekcilindergasopslagleiding geleid en wordt de opslagleiding voor herstelgas van de trekcilindergasopslagleiding gescheiden door een eenwegklep en er wordt geen lagedrukgas teruggewonnen in de opslagleiding voor recuperatiegas. Het volledige strekgassysteem en het voorbelastingssysteem blijven ongestoord.
Wanneer de apparatuur begint met het blazen van de fles, treedt het hogedrukgas in de fles via de eenrichtingsklep 12 door de uitlaatpijp van de driewegklep 10 in de terugvoer-gasopslagleiding 6 en wordt de apparatuur voor één keer bediend rond om voldoende gas terug te winnen, en de handmatige elektromagnetische klep 1 wordt gebruikt om de originele trek te sluiten. Verleng de lagedrukinlaat en voorloopsnelheden. Op dit moment worden de strekcilinder en het voorbelastende gas geleverd door de terugwingasopslagpijp. Vanwege het verschillende volume van de geproduceerde flessen (0.6L, 1.25L, 2.0L, enz.), Kunnen we op passende wijze De uitlaatklep 9 wordt geopend om overtollige lucht uit de uitlaatdemper af te voeren, en de balans tussen het teruggewonnen gasvolume en de het verbruikte gasvolume wordt gehandhaafd. Als er nog steeds gas achterblijft in de gasopslagleiding, wordt deze afgevoerd via de 15 bar veiligheidsklep 4, dus de veiligheidsklep moet voldoende zijn. Het debiet laat toe dat overtollig gas wordt afgevoerd. Wanneer de blaasfles is gestopt, wordt het handmatige magneetventiel geopend om lucht toe te voeren van de oorspronkelijke lagedruk- en voorblaasleidingen.